无人码在线观看高清完整免费,免费无码又爽又刺激A片软件男男,国产无遮挡A片又黄又爽漫画,国模国产精品嫩模大尺度,激情aa视频试看免费

眾所周知，剎車越熱剎車性衰減越嚴重，甚至會因熱衰減導致的剎車失靈，剎車熱衰減的有效解決辦法，就是更換更高性能的剎車盤，提高剎車溫度，以防熱衰減。除此之外，還有剎車油及管路的維護，剎車后端的傳遞系統(tǒng)維護好了，才能能使終端剎車盤片發(fā)揮更大作用。

對制動盤的改裝可以改善剎車熱衰減

制動系統(tǒng)的終端執(zhí)行部件除了制動卡鉗和制動片外，還有一個非常關鍵的部件是不可或缺的，它就是制動盤。制動卡鉗的作用力傳導到制動片，制動片和制動盤摩擦產(chǎn)生制動力，由此看出制動盤的作用不言而喻。單從制動效能上看，制動盤的直徑越大越好，由于受限于輪胎的尺寸，制動盤的尺寸是不能盲目求大的。制動盤的耐高溫性能越好，制動效能越高，所以為了提高制動盤的耐高溫性，有以下三種改裝方案對制動盤進行改裝。

制動盤

一。換用散熱性能好的制動盤，目前市場上散熱性好的制動盤主要有通風盤、打孔盤、和劃線盤三種。

通風制動盤

1、通風盤 這種制動盤比實心盤厚，中間是空心設計，利用自身旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的氣流便可進行散熱，因通風盤比實心盤厚，所以更換通風盤的同時需要更換制動卡鉗。

打孔制動盤

2、打孔盤 這種盤是在通風的基礎上再進行打孔，也叫打孔通風盤。在制動盤上打孔，不僅提高了通風效果，促進其冷卻，并減輕了制動盤的重量，達到輕量化的目的。

劃線打孔制動盤

3、劃線盤 這種盤是在制動盤上通過開槽劃線來提高散熱性能，換用劃線盤的好處是不必更換制動片支架，可以提高排水和排屑能力，有助于制動性能的提高；缺點是這種制動盤摩擦接觸面因開槽而減小。實際接觸部位會比普通通風盤磨損速度更快，隨著磨損量的增加，刻槽深度越來越淺，制動效果會越來越差，更換周期也相應縮短。

二、換用大尺寸制動盤 將原車直徑較小的制動盤換成直徑較大的制動盤，這樣改裝是效果最好最徹底的，不過也是費用和技術最高的，因為制動盤的直徑加大，勢必要加大輪轂直徑，相應的輪胎也要更換，還需更換總泵、分泵、分泵支架等整套系統(tǒng)，設置還要更換后輪的制動結構。并加裝制動力分配單元來匹配前后制動力。

三、換用耐高溫的制動片，制動盤換了制動片也要相應的更換匹配，否則，因制動盤和制動片的溫度不匹配，導致制動性能不升反降的效果。換用熱衰減溫度更高的制動片，可以提高頻繁制動時的制動性能，達到既提高駕駛樂趣又提高駕駛安全性的目的。

制動盤

編輯總結：改裝更換個制動卡鉗或制動片，還在本身面積的加大或者摩擦系數(shù)提高，不會牽扯其他部件，而改裝升級制動盤，尤其是加大制動盤的直徑，那需要相應更換的部件太多了，比如，輪轂、輪胎、制動卡鉗、制動片、制動總泵、分泵、分泵支架等等，牽扯更換的部件多，要求改裝技術高，費用也是很高的，而改裝后效果也是最好的。

剎車油和管路的維護也是對剎車的保障

制動系統(tǒng)除了制動盤、制動卡鉗和制動片等終端執(zhí)行部件外，還有中間的液壓傳動系統(tǒng)，其中就包括制動液和傳動液壓的制動管路，我們都知道，制動液必須要定期更換，開封后保存要緊瓶口密封，避免空氣中的濕氣進入制動液。有些車型會限制所使用制動液的品牌，因為有些制動液會侵蝕橡膠制品。不要將不同的制動液混合使用。對于普通道路用車來說，制動液要每年更換一次，對賽車來說，則每次比賽后就要更換。

制動液加注口

制動系統(tǒng)改裝后需要換上高性能的制動液。當制動液因高溫而劣化或者是吸收了空氣中的水分，都會造成制動液的沸點降低，沸騰的制動液會使制動踏板踩空而失靈，這種情況在劇烈、頻繁的使用制動時會突然發(fā)生。

制動管路的改裝

制動管路的改裝主要是指車底到制動分泵的部分，這部分管路原車采用的都是軟質(zhì)橡膠管連接的，以配合輪胎與懸架的伸展。由于橡膠本身是有彈性的，承受制動系統(tǒng)的液壓力時會產(chǎn)生變形，造成管徑的變化，降 ** 動油液壓的傳遞效果，使制動分泵無法產(chǎn)生穩(wěn)定的制動力。這樣的情況會隨著年限的增加，橡膠管路的老化，導致制動力的嚴重損失。

所以換用能夠承受高壓、高溫的金屬管路代替橡膠軟管，便可以解決橡膠管路產(chǎn)生的問題。這種金屬管路并不是完全的金屬，其內(nèi)部為特氟龍材質(zhì)，外層包覆金屬蛇皮管的管路，這種管路提供了液壓傳遞效果，使得又制動總泵傳來的液壓能夠完全用來推到分泵的活塞，提供穩(wěn)定的制動力。此外，金屬材質(zhì)也不易破損的特性，可以大幅降低掛管路破損造成制動失靈的概率。

需升級改裝的制動管路