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制動系統(tǒng)也稱為剎車系統(tǒng)。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每年的交通死亡事故中，有近1/3是因制動系統(tǒng)問題所引發(fā)的，同時在日常行車時，因制動問題引起的小剮小蹭的事故也是屢見不鮮?？梢哉f，制動系統(tǒng)是關系行車安全的重要組成部門，因此，學會如何進行制動系統(tǒng)的保養(yǎng)，是每位車主必上的一課，尤其是臨近年關出行的高峰期。

汽車制動系統(tǒng)包括行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)，其中行車制動系統(tǒng)主要用于行駛途中的降低車速以及制動，而駐車制動系統(tǒng)則是保持車在停穩(wěn)狀態(tài)下不發(fā)生溜動，另外在緊急制動時可以配合行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)一同工作進行制動?？偟膩碚f汽車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

那么，日常的制動系統(tǒng)保養(yǎng)，主要應注意哪些呢？

我們先可以給自己的愛車的制動系統(tǒng)做一個自檢：

一、看外觀。觀察制動盤外觀，看看有沒有較多的泥土、灰塵，如果灰塵很多，需要趕快清洗。

二、觸手感。觀察剎車片，并用手輕觸剎車盤上的劃痕，如果出現(xiàn)較多深劃痕，就要注意了，該打磨還是該更換，應該找專業(yè)的維修處理。

三、捏厚度。檢查剎車片的磨損量、制動盤的磨損量，要在廠家規(guī)定范圍以內(nèi)，用手大概比較一下，如果磨損量較大，則應該考慮找專業(yè)維修看看是否需要更換。

四、查液位。檢查制動液高度，擰開制動液壺，液位應該在兩個刻度之間，太多、太少都會影響制動力，以合適為宜。

五、看儀表。儀表盤制動系統(tǒng)報警燈亮起的時候就意味著制動系統(tǒng)出問題了，這時就需要做系統(tǒng)的檢查。

關于制動系統(tǒng)，有以下必個需要了解的常識：

1、儀表的ABS警示燈亮起，請盡快到4S店檢查及處理，避免影響行車安全及延誤行程。

2、在起步后松開剎車，聽到剎車片與剎車盤有摩擦聲，這是正?，F(xiàn)象。發(fā)動機起動后，駕駛員會踩下剎車后才進行掛檔操作，檔位掛入后松開剎車車輛開始行駛，此時剎車片和剎車盤已經(jīng)在常溫情況下進行合，但是并沒有產(chǎn)生很大的摩擦，車輛掛檔后會產(chǎn)生向前或向后的驅(qū)動力，此時松開剎車踏板，剎車片和剎車盤會產(chǎn)生類似于“咕咕”的聲音。在洗車后若剎車盤沾水此聲音會更加明顯。

3、手剎車使用一段時間后拉索會長：這是正常現(xiàn)象。手剎拉索是由多組金屬絲組成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段時間后，會比新車時的長度有一定的伸長，并不會對駐車制動產(chǎn)生任何影響。

4、制動盤生銹：制動盤的主要成分是鐵元素，車輛長時間不使用，盤表面會產(chǎn)生一定的銹跡，但是車輛在行駛中通過制動系統(tǒng)的工作，會消除銹跡，不影響正常使用。

5、制動盤使用后發(fā)熱：正常現(xiàn)象。剎車是靠制動盤與剎車片摩擦來實現(xiàn)的，是將動能轉換成熱能的過程，所以會產(chǎn)生熱量。停車后不要用手摸制動盤，以免燙傷。

在日常的保養(yǎng)中，制動系統(tǒng)要注意以下四點：

1、每10000公里檢查一次制動液。制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是30000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況。

2、定期檢查制動液高度。若制動液液量不足會使空氣進入，制動會變得不靈敏。因此，每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應及時添加或更換。

3、制動系統(tǒng)需保持干燥。傳遞制動力的制動液有極強的吸水性，如果有水進入制動液，在制動過程中摩擦產(chǎn)生高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，這就會造成制動減效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的季節(jié)，有些制動液吸水較嚴重，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在車輛經(jīng)過清洗或涉水后，制動系統(tǒng)也會變得潮濕，造成停車距離變長或車輛在停車時偏向一邊。

4、異常情況仔細查。在車輛托底時很有可能會碰到制動液管；制動時汽車明顯向左或向右跑偏；將制動踏板踩到底，但制動效果不明顯，并且連續(xù)踩制動踏板效果也無改善。

最后，長途行車后，應該對制動系統(tǒng)進行仔細檢查，檢查制動管路是否有磕碰、損傷和泄漏情況，因為車輛在高速行駛時，飛濺起的石子打到底盤的制動液管上，會導致制動液泄漏或制動失靈，如制動液管被磕扁后還會導致單個車輪制動失靈。