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“重載下坡有兩寶，液緩、缸內(nèi)制動(dòng)不能少?！睂?duì)于經(jīng)常跑山區(qū)的卡友來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)的好壞不僅關(guān)系到卡友經(jīng)濟(jì)收益，更關(guān)乎生命安全。前幾天咱們跟卡友分享了液力緩速器的重要性，但是由于價(jià)格、行情、技術(shù)等問(wèn)題，還是有卡友會(huì)選擇其他輔助制動(dòng)的方式，缸內(nèi)制動(dòng)就是其中的典型代表。

缸內(nèi)制動(dòng)，從源頭限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出

要了解缸內(nèi)制動(dòng)是什么，那咱們首先就要知道發(fā)動(dòng)機(jī)工作的原理是什么。以康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它在工作時(shí)可以簡(jiǎn)單分為四個(gè)沖程，即“進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程?！备變?nèi)制動(dòng)就是在這四個(gè)沖程上下文章：當(dāng)缸內(nèi)制動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不再噴出燃油，壓縮沖程由于沒(méi)有燃油參與，因此活塞上行時(shí)僅壓縮空氣，形成阻力，此時(shí)通過(guò)傳動(dòng)系將阻力傳遞到車(chē)輪；在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)壓縮氣體排出，而后燃燒室內(nèi)形成真空狀態(tài)，在接下來(lái)的做功沖程活塞下行時(shí)阻力加大，再次通過(guò)傳動(dòng)系將阻力傳遞到車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)整車(chē)降速。

缸內(nèi)制動(dòng)，逐步成為主流標(biāo)配

其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)領(lǐng)域除了缸內(nèi)制動(dòng)外還有別的制動(dòng)方式，比如排氣制動(dòng)、泄氣式制動(dòng)等。在缸內(nèi)制動(dòng)出現(xiàn)以前，卡友們大多選擇成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的排氣制動(dòng)，但不得不提的是，排氣制動(dòng)的制動(dòng)功率小，并且采用排氣制動(dòng)方式需要在排氣管上安裝蝶閥，容易因排氣高壓造成排氣系統(tǒng)密封墊沖壞，從而會(huì)導(dǎo)致排氣制動(dòng)系統(tǒng)失靈。

反觀缸內(nèi)制動(dòng)則不然，該制動(dòng)方式通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮空氣使車(chē)輛減速，是當(dāng)下比較主流的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，也是制動(dòng)功率和效率最高的一種。隨著近年來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)逐步成熟，越來(lái)越多的重卡企業(yè)都開(kāi)始應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。

缸內(nèi)制動(dòng)，用戶安全保障

逐漸成為主流的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)究竟能為廣大卡友帶來(lái)什么呢？

更安全：使用發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)可以有效降低行車(chē)制動(dòng)的使用頻率，防止剎車(chē)失靈，避免輪轂、輪胎高溫，增加整車(chē)安全性；同時(shí)可合理控制車(chē)速，從而使車(chē)輛快速安全的到達(dá)坡底。

低成本：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)可以減少輪轂制動(dòng)摩擦片的損耗，不用頻繁更換摩擦片，從而降低車(chē)輛使用成本；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)處于斷油狀態(tài)，可大幅度降低油耗。

高效率：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)由電控ECU控制，響應(yīng)迅速，控制精確，可以有效降 ** 動(dòng)時(shí)間和剎車(chē)距離。

缸內(nèi)制動(dòng)作為結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、應(yīng)用更安全的輔助制動(dòng)技術(shù)，現(xiàn)已在各大商用車(chē)品牌應(yīng)用，以歐曼AMT自動(dòng)擋重卡為例，它不僅擁有康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈提供動(dòng)力，更有康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供的專(zhuān)屬缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，讓車(chē)輛在面對(duì)山區(qū)道路時(shí)更加從容。歐曼AMT自動(dòng)擋重卡，以先進(jìn)的技術(shù)為用戶提供更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的駕乘體驗(yàn)，助力用戶降本增效，群面發(fā)展。