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很多人說(shuō)，做汽車是一件非常復(fù)雜的事情。我也知道。所以，開專欄的目的就是想把一些故事寫下來(lái)，給后來(lái)者在工作之余，有一些心得和體會(huì)。

先來(lái)總結(jié)總結(jié)原理，這樣有很多搜索到的人只要看這篇專欄，就可以把其中的內(nèi)容和圖片直接拿出去寫論文了。

1.汽車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖

制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中起著至關(guān)重要的作用，制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)管路、液壓調(diào)節(jié)器、駐車制動(dòng)裝置、盤式制動(dòng)器或者鼓式制動(dòng)器。除此之外，制動(dòng)裝置還包括許多電子控制單元，如下圖所示。

2.剎車片的構(gòu)造和保養(yǎng)

剎車片主要由摩擦材料、底料通過(guò)粘結(jié)膠和鋼背連接，利用消音片減少噪音。當(dāng)摩擦材料厚度明顯減少時(shí)需要注意更換剎車片，一般來(lái)說(shuō)，摩擦片一般每5000km檢查一次，更換頻率具體視摩擦材料厚度而定，通常剩余3mm即可以更換。

機(jī)械式傳感器和電子式傳感器都能對(duì)摩擦片厚度進(jìn)行預(yù)警，其原理分別如下所示。

3. 剎車片售后常見(jiàn)品牌

4.制動(dòng)盤的檢查和保養(yǎng)

制動(dòng)盤隨摩擦片一起檢查，單邊磨損1mm即可更換，一般為60000km-80000km。

5.制動(dòng)液檢查

制動(dòng)液儲(chǔ)液罐外有刻度線標(biāo)明有最高線和最低線，一般車輛更換頻率在2年或者是4萬(wàn)公里的車程之后。

除了液面高度，還需要檢測(cè)含水量，因?yàn)橹苿?dòng)液含水量過(guò)高，易在管路中形成氣泡，影響踏板感覺(jué)，嚴(yán)重時(shí)影響安全性能。此項(xiàng)檢查由專業(yè)人員完成。

6.看不見(jiàn)的電子控制功能

制動(dòng)不僅僅是把車輪“剎住”，更要能夠判斷車身的狀態(tài)，通過(guò)合理控制四個(gè)車輪的制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛盡可能在穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行有效制動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)電子穩(wěn)定控制。

電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)市場(chǎng)上有許多的名稱，但其最終功能相同，這是由于專利注冊(cè)所導(dǎo)致的名稱差異。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng) ABS(Anti-Lock Brake System)

是車身穩(wěn)定系統(tǒng)的一部分，其最早使用在飛機(jī)降落制動(dòng)過(guò)程中，后來(lái)逐步在汽車上也得到了應(yīng)用，降低了由于車輪緊急制動(dòng)過(guò)程中抱死導(dǎo)致的車輛失控的可能。

制動(dòng)系統(tǒng)的背后輔助駕駛系統(tǒng)有許許多多，廠家往往根據(jù)不同的配置定義區(qū)分入門版和旗艦版，通常來(lái)說(shuō)，旗艦版的配置最為豐富，起輔助駕駛的控制系統(tǒng)也越多，下面就首先介紹五種常見(jiàn)的配置。

6.1.牽引力控制系統(tǒng) TCS

6.2.車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSC

6.3.加速防滑系統(tǒng) MSR

6.4.坡道起步輔助系統(tǒng) HSA

6.5.自動(dòng)駐車系統(tǒng) ** H