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毫無疑問,車輛的制動系統(tǒng)是車輛安全行駛的保證,但又有多少車主對制動系統(tǒng)有深入了解,能夠擁有定期檢查制動系統(tǒng)的良好習慣呢?

第一

步:檢查制動液液量

制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液,應添加同種、同品牌型號的制動液,不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。

第二

步:液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”

踩下制動踏板,首先應能感覺出踏板的微小自由行程,自由行程應在6-20mm之間。繼續(xù)踩下踏板,踏板應有明顯的阻力直至踩不動為止。

如果踏板踩下去軟綿綿的,沒有明顯的阻力,說明制動系統(tǒng)有故障應進行修理;如果踩下踏板時,第一腳踏板非常低,而第二腳卻又恢復正常,但用力踩下踏板有微量的彈性,則表明制動管路里有空氣,應排除制動液壓管路中的空氣。

制動踏板踩到底時,制動踏板應與駕駛室地板之間保持一定的距離,該距離應符合車型的要求。距離過小,說明車輪制動器蹄片間隙過大,應調(diào)整車輪制動器的蹄片間隙。

第三

步:檢查制動系統(tǒng)泄漏情況

檢查制動系統(tǒng)的技術狀況,排除各連接部位的松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。

第四

步:停車狀態(tài)下的檢查

啟動發(fā)動機后,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后,對于液壓(含真空助力類型)制動系統(tǒng),若踏下制動踏板反應正常,則管路系統(tǒng)正常。

第五

步:行駛狀態(tài)下的檢查

啟動發(fā)動機,松開手制動,使汽車以20-30km/h的速度行駛,在干燥平直的路面上踩下制動踏板,汽車應迅速減速及停車,且無跑偏現(xiàn)象。

汽車制動后,當松開制動踏板并繼續(xù)行駛時,應能順利起步和行駛,而且在行駛中當不動方向盤時,汽車應保持直線行駛而不跑偏。當汽車行駛一段距離(不踩制動)后,停車檢查制動鼓的溫度時,溫度應正常不燙手。

制動系的故障診斷與排除

A、制動失效

故障現(xiàn)象：踩下制動踏板，車輛不減速，即使連續(xù)幾腳制動也無明顯減速故障原因：

1.制動踏板到剎車總泵的連接桿脫落

2.剎車油嚴重缺失甚至沒有

3.制動管路斷裂/漏油

4.剎車總泵皮碗破裂

B、制動不良

故障現(xiàn)象：

1.踩下制動踏板時，不能減速或者停車，連續(xù)踩幾次制動踏板，效果也不好

2.緊急制動時，制動距離過長

故障原因：

1.制動踏板自由行程太大

2.剎車油不足

3.剎車油變質(zhì)

4.剎車油管中有空氣

5.有輕微漏油

6.剎車總泵皮碗老化

7.剎車總泵的進油孔堵塞

8.真空助力器密封性不好，有漏真空

9.剎車片質(zhì)量不佳或有油污

C、制動跑偏

故障現(xiàn)象：

1.行駛中制動時，車輛跑偏

2.緊急制動時，車輛甩尾或急轉(zhuǎn)

故障原因：

1.左右輪胎氣壓、磨損程度或胎紋不一樣

2.左右輪轂軸承松緊程度不一

3.剎車分泵發(fā)卡，不能完全張開

4.單邊制動管路漏油、堵塞或變形

5.定位有問題

6.轉(zhuǎn)向拉桿松曠

7.車架或懸掛變形

8.感載比例閥故障

D、制動拖滯

故障現(xiàn)象：

抬起制動踏板后，全部或個別車輪制動效果不能立即解除，影響起步、加速或滑行。

故障原因：

1.制動踏板無自由行程

2.制動總泵回油孔堵塞

3.制動分泵卡滯

4.制動軟管老化膨脹

5.制動油管變形凹陷

6.鼓式制動器回位彈簧斷裂卡住

7.鼓式制動器制動鼓失圓

E、剎車抖動

故障現(xiàn)象：

即踩下剎車踏板，剎車踏板上下頂動以及車身抖動

故障原因：

此故障基本都是剎車盤變形造成的

F、剎車唧唧響

故障現(xiàn)象：

踩下剎車踏板，汽車輪胎處發(fā)出唧唧或吱吱的尖叫聲。

故障原因：

1、剎車片裝配錯誤

2、剎車片磨損極限

3、剎車片質(zhì)量問題

4、剎車盤或剎車片異常磨損

G、剎車“咯噔”響