全國(guó)拖曳摩擦性能試...
故城縣九和制動(dòng)元件有限公司的拖曳摩擦性能試驗(yàn)機(jī)以...2020-05-20
汽車剎車系統(tǒng)有盤剎(又稱碟剎)和鼓剎兩種,兩者的區(qū)別為制造成本和散熱性能。簡(jiǎn)而言之碟剎制造成本高但是散熱性能強(qiáng),結(jié)構(gòu)從剎車分泵到剎車盤片均暴露在空氣中,依靠設(shè)計(jì)導(dǎo)流可以通過(guò)風(fēng)冷有效地為剎車盤片降溫。而鼓剎則是一個(gè)相對(duì)封閉的制動(dòng)鼓,將剎車片(又稱制動(dòng)蹄)固定在鼓內(nèi);剎車時(shí)依靠摩擦力為制動(dòng)鼓減速,摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)集中在封閉的鼓內(nèi)難以散發(fā),兩者的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)差異如下。
眾所周知在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的剎車過(guò)程中盤片溫度都會(huì)升高,因剎車盤是灰鑄鐵材質(zhì)、剎車片多為冶金粉末或陶瓷纖維材質(zhì),依靠?jī)烧吣Σ亮閯x車盤(與車輪)減速,摩擦必然產(chǎn)生高熱能。而剎車盤在嚴(yán)重升溫后會(huì)出現(xiàn)摩擦力的下降甚至消失,車輛長(zhǎng)下坡時(shí)高強(qiáng)度制動(dòng)會(huì)很危險(xiǎn);所以能夠?yàn)閯x車盤片有效降溫的碟剎會(huì)更安全,鼓剎的安全等級(jí)要遠(yuǎn)低于碟剎;不過(guò)因鼓剎的制造成本低很多,所以商用車型與極少數(shù)入門級(jí)車仍在使用鼓剎。
特殊車型的碟剎
主要用于營(yíng)運(yùn)的貨車大多使用鼓剎,不過(guò)在貨車中有一類車已經(jīng)不再主要用以營(yíng)運(yùn),也就是皮卡車。皮卡車不適合營(yíng)運(yùn)的原因?yàn)檫\(yùn)力過(guò)小、價(jià)格偏高以及油耗過(guò)高,這類車更適合作為家用多功能汽車使用。那么用戶限制在家用則需要優(yōu)秀的剎車系統(tǒng),然而能使用碟剎的皮卡仍舊是少數(shù),因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企的觀念轉(zhuǎn)變速度很慢;不過(guò)至少還有兩個(gè)品牌優(yōu)秀皮卡值得參考,下面開始看車。
1:第一臺(tái)推薦汽油動(dòng)力皮卡車長(zhǎng)城炮乘用版,指導(dǎo)價(jià)11.18~15.98萬(wàn),四驅(qū)版起售價(jià)13.98萬(wàn)且略有優(yōu)惠。此車不僅裝備了四輪碟剎且前碟還是散熱效果理想的通風(fēng)碟(基礎(chǔ)配置),主動(dòng)安全系統(tǒng)還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,安全氣囊低中高配分別有兩枚四枚氣囊以及旗艦版加入頭部氣簾和自適應(yīng)巡航,安全配置是同價(jià)位最高水平,舒適配置也是標(biāo)桿。
乘用版炮皮卡的車身尺寸為5410*1934*1886,貨箱尺寸1.52米;另有一般兩驅(qū)加長(zhǎng)款,尺寸為5602*1883*1884,貨箱長(zhǎng)度1.76米。足夠大的車身需要充足的動(dòng)力,2.0T直噴渦輪增壓機(jī)有140kw/360N·m(1800~3600轉(zhuǎn))的動(dòng)力儲(chǔ)備,目前是30萬(wàn)以下汽油皮卡車中的最高水平。變速箱是采埃孚(ZF)的8AT,在消費(fèi)級(jí)皮卡車中沒(méi)有更高等級(jí)了。
2:第二臺(tái)推薦柴油動(dòng)力皮卡大通T70,指導(dǎo)價(jià)為11.98~20.48萬(wàn),自動(dòng)版起售價(jià)13.18萬(wàn),四驅(qū)版起售價(jià)13.28萬(wàn),優(yōu)惠幅度與炮皮卡相當(dāng)。這臺(tái)車的剎車系統(tǒng)標(biāo)配前后碟剎加前輪通風(fēng)碟,主動(dòng)安全配置中高配與炮皮卡相當(dāng),舒適配置水平略差。大通T70的主要優(yōu)勢(shì)并不是手動(dòng)柴油版,而是匹配6AT自動(dòng)變速箱的版本,因?yàn)榕谄たú裼桶嬷挥?MT,所以T70仍有其優(yōu)勢(shì)所在。
T70的車身尺寸有長(zhǎng)短軸兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),分別為5365/5680*1900*1809mm,貨箱尺寸分別為1.48米和1.8米,尺寸等級(jí)是偏實(shí)用工具車定位的設(shè)計(jì)。T70柴油動(dòng)力皮卡在其價(jià)格范圍內(nèi)性價(jià)比相當(dāng)高,尤其是在D ** x與鈴?fù)氐溶嚢l(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)后,綜合性價(jià)比能依靠這臺(tái)120kw/370N·m的2.0T柴油機(jī)體現(xiàn)。以上兩車任選其一都不會(huì)后悔,決定最終選項(xiàng)以偏向柴油還是汽油動(dòng)力決定即可。
2020-05-20
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